FUSO, HARGA MOBIL MITSUBISHIFUSO, HARGA MOBIL MITSUBISHIFUSO, HARGA MOBIL MITSUBISHI

PERFORMA

TIPE MESIN

Mesin diesel injeksi 230 PS memberikan tenaga yang dapat diandalkan. Sistem injeksi bahan bakar dengan Turbo Intercooler membuat pembakaran bahan bakar menjadi optimal untuk efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih baik. Pompa bahan bakar menggunakan teknologi Unitized Injection Pump yang terpasang di setiap silinder sehingga mampu bekerja secara individual dengan proses injeksi yang diatur secara elektronik. Waktu dan tekanan bahan bakar selalu berada pada keadaan yang tepat dan mesin tetap dapat beroperasi walaupun salah satu pompa tidak berfungsi.

CHASSIS

TIPE KAROSERI

INFO PRODUK

Kenyamanan

KENYAMANAN BERKENDARA EXTRA DAN INDIKATOR PEMAKAIAN KANVAS KOPLING

Jok dapat diatur tinggi, jarak dan kemiringan sudutnya serta kemudi yang juga dapat diatur tinggi dan jaraknya memberikan pilihan posisi kenyamanan berkendara bagi pengemudi. Jika Kantuk tidak terhindarkan, pengemudi juga dapat beristirahat dikabin tidur. Dilengkapi juga jendela belakang yang dapat dibuka tutup demi meningkatkan kenyamanan perjalanan.

INTERWHEEL DIFERENTIAL LOCK

Teknologi yang mampu mengatasi slip pada roda. Sehingga membuat kendaraan lebih mudah dioperasikan ketika berada di medan licin.

DIMENSI

TIPE KAROSERI, HARGA MOBIL MITSUBISHI

KAPASITAS

KAPASITAS DAN DAYA TAHAN

Tebal dan panjangnya Chassis FJ dirancang untuk daya tahan yang lebih lama ketika mengangkut muatan berat. Keduanya dirangkai dengan kokoh demi meningkatkan ketangguhan.

SPESIFIKASI

MODEL FUSO FJ2523
Dimensi
Jarak Sumbu Roda mm 7.050
Panjang Keseluruhan mm 11.967
Lebar keseluruhan mm 2.490
Tinggi keseluruhan mm 2.960
Tinggi minimal dari tanah mm
Jarak roda depan kiri-kanan mm 2.040
Jarak roda belakang kiri-kanan mm 1.805
Berat
Berat Chassis kg 7.290
Max G.V.W kg 25.000
Max G.C.W kg
Berat Chassis kg
Kemampuan
Kecepatan maksimum km/jam 90
Daya tanjak dengan max G.V.W tan 23
Radius putar minimum m
Roda
Roda
Velg
Mesin
Model 6S20
Tipe Compression Ignition, Four Stroke, Direct Injection, Turbo Charged Intercooler (air to air) Engine
Diameter X langkah mm 102×130
Jumlah silinder cc
Isi S silinder
Daya maksimum PS/rpm 230/2.200
Torsi maksimum Kg.m/rpm 83/1.200-1.600
Transmisi
Model G85 (6 Forward + 1 Reverse)
Tipe
Perbandingan gigi 6.700-3.810-2.290-1.480-1.000-0.730-Rev:6.290
Kopeling
AS
Depan
Belakang
Perbandingan gigi akhir
Setir
Tipe
Suspensi
Depan Parabolic – Multi Leaf Spring
Belakang Semi Elliptic Balancer – Multi Leaf Spring
Rem
Rem kaki Full Air, Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Acting on All wheels
Rem Tangan Pneumatically Operated Springs Brake Acurator Acting on Rear Axie
Rem Pembantu Exhaust Brake
Sistem kelistrikan
Tegangan 2×12 – 120 Ah
Accu
Kapasitas bahan bakar
Tangki liter 380
Kapasitas pengemudi
Kabin pengemudi

GALERI